Port Gdańsk przeładował w sierpniu ponad 8 mln ton towarów, po raz pierwszy przekraczając ten miesięczny poziom. W porównaniu z sierpniem 2025 r. wynik był wyższy o 13,3%.
Łączny przeładunek po ośmiu miesiącach 2026 r. wyniósł 57,7 mln ton, czyli o 10% więcej rok do roku. Dla porównania, w lipcu port obsłużył 7,9 mln ton.
Kontenery i ładunki masowe napędzają wynik
Przeładunki drobnicy wzrosły o 21%, co oznaczało niemal 470 tys. ton dodatkowego wolumenu. Masa ładunków kontenerowych zwiększyła się o 15%, a liczba jednostek w TEU o 16%.
Paliwa płynne pozostały największą kategorią, z wynikiem 3,9 mln ton i wzrostem o 5%. Odpowiadały za prawie połowę sierpniowego przeładunku. Ruda wzrosła o 311%, zboża o 90%, natomiast pozostałe ładunki masowe spadły o 12%.
Dla firm przemysłowych i operatorów transportowych dane oznaczają utrzymujący się popyt na obsługę kontenerów, surowców oraz ładunków energetycznych. Po ośmiu miesiącach paliwa płynne stanowiły około 26 mln ton, a drobnica 20,8 mln ton. Inwestycje w port i połączenia z zapleczem mogą wspierać dalszy wzrost przepustowości. Przy utrzymaniu obecnego tempa Gdańsk zmierza do mocniejszego wyniku rocznego w 2026 r. Więcej danych przedstawia intermodalnews.eu.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.