W kwietniu 2025 r. Komisja Europejska ogłosiła nowe przepisy, które zaktualizują sposób działania transportu drogowego w całej UE. Zmiany te mają na celu uczynienie transportu drogowego bezpieczniejszym, bardziej nowoczesnym i bardziej wydajnym. Dotyczą one kierowców, firm logistycznych i właścicieli pojazdów w całej Europie, mówi Tomasz Mazurkiewicz z Truck1 Międzynarodowy.
Nowe przepisy będą koncentrować się na korzystaniu z narzędzi cyfrowych, poprawie bezpieczeństwa na drogach i pomaganiu w szybszym przemieszczaniu się frachtu przez granice. Plan jest częścią większego celu UE, jakim jest ograniczenie emisji i wsparcie ekologicznych systemów transportowych w przyszłości.
Co się zmieni dla kierowców i firm
Ustawa wprowadza kilka ważnych zmian:
● We wszystkich nowych wózkach wymagane będą inteligentne tachografy. Urządzenia te śledzą godziny pracy kierowcy, trasy i czas odpoczynku za pomocą GPS
● Nowe zasady dotyczące czasu pracy kierowcy pomogą uczynić okres odpoczynku jaśniejszymi i łatwiejszymi do przestrzegania w całej UE
● Elektroniczne dokumenty frachtowe (E-CMR) staną się standardem, zastępując dokumenty papierowe i przyspieszając kontrole celne
Wszystkie te zmiany mają na celu zaoszczędzenie czasu, zmniejszenie ilości dokumentów i stworzenie uczciwych warunków dla firm działających w różnych krajach. Ale oznaczają również, że niektóre starsze ciężarówki i systemy będą musiały zostać zaktualizowane lub wymienione.
Nowe przepisy dotyczące emisji będą zmuszać firmy do modernizacji flot
Nowe przepisy UE zaostrzą również limity emisji. Ciężarówki będą musiały być czystsze i bardziej oszczędne. Pomoże to zmniejszyć zanieczyszczenie i zbliżyć sektor transportu do celów klimatycznych.
W rezultacie wiele firm logistycznych będzie musiało wymienić starsze pojazdy na nowsze, które spełniają te standardy. Stwarza to dodatkowy popyt na ciężarówki, które są aktualne, bezpieczne i legalne zgodnie z nowymi przepisami.
W tym okresie zmian firmy potrzebują szybkiego i łatwego sposobu na znalezienie odpowiednich ciężarówek i sprzętu. Truck1 to jedno z najlepszych narzędzi do tego. Jest to jeden z największych internetowych rynków internetowych pojazdów użytkowych, maszyn budowlanych i sprzętu rolniczego. Truck1 oferuje obecnie ponad 400 000 ofert od ponad 1800 zaufanych sprzedawców. Kupujący mogą wyszukiwać według marki, modelu, typu silnika, roku i lokalizacji. Łatwo jest skontaktować się bezpośrednio ze sprzedawcą telefonicznie lub wysłać bezpłatne zapytanie — bez rejestracji.
Kogo jeszcze dotkną nowe zasady?
Zmiany wpłyną nie tylko na kierowców ciężarówek i firmy logistyczne. Dealerzy, firmy leasingowe, a nawet rządy krajowe będą musiały się dostosować. Dealerzy, na przykład, mogą widzieć większe zapotrzebowanie na nowsze ciężarówki, które spełniają najnowsze zasady — zwłaszcza te z inteligentną technologią lub silnikami niskoemisyjnymi. Dużym wyzwaniem w nadchodzących latach będzie znalezienie pojazdów, które spełniają zarówno prawne, jak i praktyczne potrzeby każdej firmy. Truck1 pomaga rozwiązać ten problem. Witryna oferuje szybkie filtrowanie, prawdziwe zdjęcia, szczegóły techniczne i dużą sieć sprzedawców z całej Europy. Jest to szczególnie przydatne dla firm, które pracują ponad granicami lub muszą ulepszać flotę, aby zachować konkurencyjność.
Przyszłość transportu drogowego w Europie
Nowe przepisy UE dotyczące transportu drogowego są ważnym krokiem w kierunku czystszego, inteligentniejszego i bardziej wydajnego przemysłu. Chociaż zmiany te wymagają od firm inwestowania czasu i pieniędzy, ale także stwarzają szanse na rozwój, poprawę bezpieczeństwoi pracować płynniej ponad granicami. Firmy, które przygotowują się wcześnie, będą miały przewagę.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.