Planowany trzeci pas startowy lotniska Heathrow może zostać uruchomiony dopiero w 2039 roku. Oznaczałoby to przesunięcie o cztery lata względem obecnego celu brytyjskiego rządu, wyznaczonego na 2035 rok.
Według dostępnych informacji lotnisko uznało, że wcześniejszy termin nie jest możliwy przy obowiązującym harmonogramie planowania i regulacji. Ministerstwo Transportu określiło go jako ambitny i zapowiedziało dalsze rozmowy z uczestnikami projektu.
Rozbudowa bazuje na północno-zachodnim wariancie przedstawionym przez Heathrow Airport Limited, który rząd wybrał w listopadzie 2025 roku. Heathrow jest największym portem lotniczym Wielkiej Brytanii dla frachtu. Dłuższe oczekiwanie na nową infrastrukturę oznaczałoby utrzymanie ograniczeń dla linii lotniczych, spedytorów i nadawców.
Firmy mogą być zmuszone dłużej korzystać z alternatywnych lotnisk, czarterów i zmian w planowaniu zapasów. Opóźni się także potencjalny wzrost dostępnej przestrzeni cargo w samolotach pasażerskich oraz usługach frachtowych.
Konsultacje dotyczące projektu krajowej polityki rozbudowy Heathrow zakończyły się 1 września 2026 roku. Trwa kontrola parlamentarna, a rząd ma przeanalizować odpowiedzi i zalecenia komisji. Rok 2039 nie jest jeszcze potwierdzoną datą otwarcia. BBC News podało dalsze informacje.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.