Fiege rozpoczął wdrażanie systemu zarządzania nośnikami ładunku firmy Loopario. Pierwszy etap obejmuje stojaki do opon, a w dalszej perspektywie rozwiązanie ma objąć około 4,7 mln nośników wykorzystywanych w sieci operatora.
Fiege działa w 131 lokalizacjach w 15 krajach. Jego zasoby obejmują palety Euro, pojemniki siatkowe, palety H1, specjalistyczne konstrukcje dla klientów oraz regały stosowane w logistyce opon. System ma połączyć dane o ich ruchu, stanach i kosztach.
Dotychczas informacje operacyjne i finansowe były rozdzielone. Dane o przemieszczeniach pochodziły częściowo z systemu transportowego, natomiast comiesięczne wyceny prowadzono osobno. LCMS Loopario ma zintegrować oba obszary i ułatwić wykrywanie odchyleń.
Firma zakłada również większą standaryzację procesów, ograniczenie pracy ręcznej oraz sprawniejsze uzgadnianie rozliczeń z partnerami. Wśród celów znajdują się pełniejsza ocena wartości operacji paletowych, wyższy poziom automatyzacji i rozwój usług dla klientów.
Projekt konsultingowy rozpoczął się w listopadzie 2025 roku, a wykorzystanie operacyjne systemu ruszyło w lipcu 2026 roku. Pierwsza faza potrwa do końca października 2026 roku. Po jej ocenie Fiege planuje od drugiego kwartału 2027 roku stopniowo dodawać kolejne kategorie nośników.
F-LOG, jednostka venture Fiege, jest już inwestorem Loopario. Według Markusa Hütinga z F-LOG wdrożenie systemu w działalności grupy potwierdza jego praktyczną dojrzałość.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.