Jeśli kiedykolwiek przechadzałeś się alejką makaronów w swoim lokalnym supermarkecie, prawdopodobnie natknąłeś się na Barillę, największego na świecie producenta makaronów. Znana z wysokiej jakości makaronów, sosów i włoskich produktów kulinarnych, Barilla zbudowała globalną reputację doskonałości od momentu założenia w Parmie we Włoszech w 1877 roku.
Po reorganizacji procesów logistycznych, towarzyszącej jej eksponencjalnemu wzrostowi, Barilla musiała znaleźć scentralizowane rozwiązanie technologiczne, które mogłoby zintegrować jej istniejące systemy i ułatwić komunikację między ekosystemem, przewoźnikami i detalistami na dłuższą metę.
Napędzanie makaronowych możliwości z Barillą
Każdego roku firma przewozi około 600 000 ton produktów, z czego połowa odbywa się drogą, w ponad 100 krajach. Przy około 110 000 pełnych przewozów ciężarowych rocznie, międzynarodowe operacje logistyczne Barilli zależą od bardzo złożonej i dynamicznej infrastruktury. W 2014 roku, w ramach strategicznej reorganizacji wspierającej jej globalną ekspansję, Barilla dostrzegła potrzebę ulepszenia swojego systemu logistycznego, szczególnie procesu przydzielania ładunków przewoźnikom. Firma poszukiwała zaawansowanych rozwiązań, które zoptymalizowałyby jej operacje transportowe, czyniąc je bardziej elastycznymi, wydajnymi i bezproblemowo zintegrowanymi z istniejącymi systemami IT.
Barilla stanęła przed kilkoma istotnymi wyzwaniami:
• Zarządzanie wolumenami dostaw na rozległym i zróżnicowanym międzynarodowym rynku.
• Poleganie na ręcznych procesach przydzielania wysyłek, które były czasochłonne, podatne na błędy i nieefektywne kosztowo.
• Koordynacja szerokiej gamy przewoźników i tras, odzwierciedlająca rozległy globalny zasięg firmy.
• Ograniczona możliwość przewidywania lub szybkiego reagowania na problemy z dostępnością przewoźników, co zakłócało usługi i planowanie.
Rigatoni na drodze: Logistyka z głową
Aby sprostać rosnącej złożoności międzynarodowych operacji logistycznych, Barilla nawiązała współpracę z Transporeon, modułową, neutralną i współpracującą platformą zarządzania transportem na skalę globalną. Działając jako cyfrowy most między Barillą, jej przewoźnikami i dystrybutorami, platforma bezproblemowo integrowała się z istniejącymi systemami IT, zapewniając większą widoczność, automatyzację i kontrolę nad całym łańcuchem dostaw.
Partnerstwo przyniosło znaczące oszczędności w kluczowych obszarach zarządzania transportem i magazynem, takich jak:
• 20% skrócenie czasu oczekiwania: Wczesne wdrożenie narzędzia Transporeon do zarządzania slotami czasowymi pomogło usprawnić operacje załadunku i rozładunku poprzez optymalizację harmonogramów doków, zapewniając płynniejsze przepływy między magazynami a punktami dystrybucji.
• Automatyczne przydzielanie transportu: Dzięki rozwiązaniu do przydzielania transportu, Barilla wyeliminowała ręczne przypisywanie wysyłek. Trasy są teraz automatycznie przypisywane na podstawie takich czynników jak zasięg geograficzny, odpowiedniość przewoźnika i gwarancje dostaw, co poprawia dokładność i oszczędza cenny czas.
• Reagowanie w czasie rzeczywistym na zakłócenia: Narzędzie do zarządzania stawkami pozwala Barilli na natychmiastową reakcję na nieprzewidziane zdarzenia, automatycznie identyfikując alternatywnych przewoźników w razie potrzeby. To elastyczne rozwiązanie obejmuje wszystkie globalne wysyłki Barilli, utrzymując ponad 95% dokładność przydziału w rozległej sieci tras i partnerów.
• Inteligentna centralizacja kontroli: Wszystkie dane logistyczne są scentralizowane w centrum kontrolnym Barilli, gdzie trasy są przypisywane za pomocą dwóch zautomatyzowanych trybów: No Touch Order dla wysyłek przedkontraktowych i Best Carrier dla potrzeb ad-hoc.
Od Penne do precyzji
Rezultat? Bardziej elastyczny, odporny i cyfrowo połączony łańcuch dostaw. Obecnie rozwiązania Transporeon są używane we wszystkich włoskich zakładach Barilli i w większości jej europejskich fabryk. Po dekadzie współpracy, ta skalowalna cyfrowa partnerstwo nadal jest kluczowym czynnikiem wzrostu i innowacji międzynarodowej działalności Barilli.
Gianluigi Mason, Dyrektor Logistyki we Włoszech, Barilla powiedział: „Aby wspierać naszą rozległą sieć krajową i międzynarodową, wdrażanie innowacyjnych rozwiązań, takich jak te oferowane przez Transporeon, jest niezbędne do skutecznego zarządzania naszymi wolumenami logistycznymi, które przekraczają 600 000 ton rocznie. W coraz bardziej połączonym świecie, przyjęcie cyfryzacji i nowoczesnych strategii łańcucha dostaw jest kluczem do utrzymania naszej pozycji lidera w globalnym przemyśle spożywczym. To zobowiązanie obejmuje również rozwijanie transportu intermodalnego jako części naszych szerszych celów zrównoważonego rozwoju.”
Andrea Chiaravalli, Menedżer ds. Konta w Transporeon, podsumował: „Możliwość dostosowania każdego aspektu procesu transportowego to kluczowa wartość, którą oferujemy naszym partnerom. Nasz zespół pracował i nadal pracuje blisko z Barillą, aby opracować rozwiązanie szyte na miarę, które zapewni dostępność odpowiedniej pojemności transportowej każdego dnia. Osiągamy to poprzez precyzyjne i inteligentne dopasowanie tras i przewoźników, w pełni zgodne z potrzebami operacyjnymi Barilli. Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, jak możemy nadal wspierać ich w przyszłości!”
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.