Neovia Logistics objęła monitoringiem GPS klatki rolkowe i pojemniki zwrotne używane w dystrybucji części samochodowych do ponad 230 dealerów BMW Group UK. System wdrożyły Peak Technologies i Sensolus.
Około 40% floty o wartości szacowanej na 320 tys. funtów było wcześniej zagrożone zagubieniem w procesie zwrotów. Kody kreskowe rejestrowały jedynie wydanie aktywów z obiektu Neovii, bez danych o ich dalszej drodze u zewnętrznych przewoźników. Według firm wdrożenie ograniczyło roczną ekspozycję na straty nawet o 800 tys. funtów.
Wymóg GPS został określony przez BMW Group UK przy odnawianiu kontraktu. Po przetargu rozpoczętym w grudniu 2025 r. Neovia uruchomiła rozwiązanie dla 5 tys. aktywów w czasie krótszym niż cztery miesiące.
Trackery Sensolus 1110 montuje się na klatkach bez ingerencji w sortownie. Geostrefy zapisują przyjazdy i wyjazdy, a profile aktywów mogą sygnalizować zmianę orientacji podczas transportu. Konfigurację można aktualizować zdalnie.
Dane z oznaczeniem czasu pomogły odzyskać wcześniej zagubione klatki i poprawiły rozliczalność w łańcuchu dostaw. Neovia analizuje także czasy postoju, przepustowość doków i wydajność magazynów. Następną partię 3500 pojemników oraz 1500 klatek przygotowano do śledzenia w cztery–pięć tygodni.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.