Hubtex opracowuje pięć typów pojazdów dla niemieckiego składowiska Konrad. Flota ma obsługiwać odpady promieniotwórcze nisko- i średnioaktywne na głębokości około 850 metrów, zapewniając ciągłość operacji od transportu naziemnego po precyzyjne umieszczanie ładunków pod ziemią.
Pojazdy będą przewozić także świeży beton oraz beton podawany pompą do późniejszego wypełniania przestrzeni składowania. Większe maszyny zostaną rozłożone przed wprowadzeniem do obiektu i zmontowane na miejscu. Jednocześnie ich historia kontroli i dokumentacja techniczna musi pozostać kompletna.
Rozwiązania seryjne nie spełniały wymagań wynikających z wąskich tras, nachyleń, dużej masy oraz określonych procedur jazdy, hamowania i przekazywania ładunku. Projekt uwzględnia również ochronę radiologiczną, dekontaminację, ograniczenie ryzyka pożaru, unikanie kolizji, ochronę przed upadkiem i bezpieczeństwo operatora.
Po przeanalizowaniu tras, punktów przekazania, obciążeń i zagrożeń Hubtex opracował skoordynowane rozwiązania podwozia, układu kierowania, podnoszenia i osłon. Wyposażenie może obejmować chronione kabiny z ołowianym szkłem i stalowymi ścianami, zabezpieczoną wentylację, systemy pożarowe, awaryjne sterowanie, lokalizację, prowadzenie optyczne, śledzenie jednostek ładunkowych i komunikację.
Najważniejszy aspekt biznesowy projektu to integracja całej floty na zdefiniowanych punktach przeładunkowych. Hubtex rozwija więc pojazdy jako element jednego procesu, a nie niezależne produkty.
Kontrola obejmuje projektowanie, produkcję i testy. Plany inspekcji określają wymagania dla materiałów, spoin, zespołów i instalacji, a zmiany wymagają oceny oraz zatwierdzenia. W odpowiednich etapach uczestniczą BGE i niezależny ekspert; kwalifikacje spawalnicze oraz badania nieniszczące dodatkowo weryfikują kluczowe połączenia.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.