W każdej danej placówce przemysłowej, sklepie detalicznym, magazynie lub, w rzeczywistości, w każdej działalności, w której codzienna praca polega na szybkim i bezpiecznym podnoszeniu oraz przemieszczaniu paletowanych ładunków, niemal na pewno zobaczysz ręczny wózek paletowy. Czasami nazywany „pump truck” lub „pallet jack”, na całym świecie działa miliony ręcznych wózków paletowych. Jednak nie wszystkie ręczne wózki paletowe są takie same.
Oryginalny ręczny wózek paletowy (HPT) pojawił się pod koniec XIX wieku, gdy rewolucja przemysłowa była u szczytu. Jednak HPT, z którym większość ludzi jest dziś zaznajomiona, został opracowany i wprowadzony na rynek przez Toyotę w 1947 roku.
Ręczne wózki paletowe są obsługiwane ręcznie – innymi słowy, nie posiadają żadnej mechanicznej ani napędzanej silnikiem pomocy w przemieszczaniu lub podnoszeniu i opuszczaniu ładunku. Ciężkie ładunki są podnoszone i manewrowane bez wysiłku dzięki zastosowaniu pompy hydraulicznej w konstrukcji HPT.
Możliwość przemieszczania ładunków bez użycia paliwa lub innego źródła energii sprawia, że HPT przetrwały próbę czasu w wielu branżach. Ich niska emisja może być również atrakcyjna dla firm dążących do osiągnięcia celów środowiskowych. Dodatkowo, brak czasu na tankowanie oznacza, że operacje wykonywane za pomocą HPT mogą być płynne.
Aby jeszcze bardziej zwiększyć korzyści najlepszych modeli HPT, Toyota Lifter i Pro Lifters używają stali SSAB Zero
na każdym etapie produkcji ręcznego wózka paletowego. Materiał w widłach i ramie wysokowydajnego produktu LHM230 może być zastąpiony stalą SSAB Zero , która ma 77% redukcję CO2 w porównaniu do stali na bazie rudy żelaza, biorąc pod uwagę cały łańcuch wartości.
Szeroki wybór dostępnych ręcznych wózków paletowych obejmuje modele o udźwigu od 750 do 3000 kg. Aby zapewnić, że spełniają one unikalne potrzeby każdego użytkownika, firma oferuje wybór opcji. Na przykład, model może być dostarczony do środowisk mokrych lub korozyjnych, a nawet cichych modeli, idealnych do pracy w cichych operacjach. Z 20 wariantami ręcznych wózków paletowych dostępnymi jako standard, istnieje rozwiązanie dla większości zastosowań.
W testach cyklu pracy, Toyota Lifter wykazał się żywotnością do pięciu razy dłuższą niż konkurencyjne wózki, a Toyota jest tak pewna jakości wykonania swojej gamy HPT, że każdy model ma wiodącą na rynku 99-letnią gwarancję na ramę widłową. Rzadziej wymieniane wózki mają również duże korzyści dla środowiska, ponieważ mniej starych HPT jest wycofywanych z użytku.
Pomimo nieustannych postępów w rozwoju coraz bardziej energooszczędnych rozwiązań do obsługi, niewiele metod przemieszczania paletowanych ładunków może dorównać ręcznemu wózkowi paletowemu pod względem niskiej emisji i efektywności środowiskowej.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.