Hubtex rozwija wózki wielokierunkowe i boczne dla branż, w których transportowane są szkło, stal, drewno oraz profile z tworzyw sztucznych. Firma wskazuje, że klienci oczekują eksploatacji przez 10–15 lat lub dłużej, a część maszyn pracujących w Wielkiej Brytanii ma już ponad 30 lat.
W takim modelu o wartości rozwiązania decydują nie tylko koszty zakupu, lecz także trwałość, dostępność i liczba godzin pracy. Zespół Hubtex UK analizuje najpierw przepływ materiałów, ograniczenia przestrzenne i wymagania dotyczące bezpieczeństwa, a dopiero później dobiera konfigurację pojazdu.
Napęd elektryczny od lat stanowi podstawę oferty. Duże baterie litowe i systemy ładowania mają zapewniać pracę w wymagających środowiskach, także przy obsadzie zmianowej przez całą dobę.
Ważnym elementem są funkcje wspomagające operatora. Systemy naprowadzania pomagają wjeżdżać w regały i wspierają pozycjonowanie, co może poprawić powtarzalność oraz tempo operacji. W jednym z projektów klient zwiększył wydajność w już istniejącym magazynie, bez konieczności jego rozbudowy.
Hubtex podaje również, że czas potrzebny do uzyskania wymaganej sprawności operatora skrócono w podobnym zastosowaniu z około trzech miesięcy do trzech tygodni. Dla przedsiębiorstw oznacza to możliwość szybszego wykorzystania nowych pracowników.
Rosnące znaczenie ma także integracja z systemami zarządzania magazynem i stały dostęp do danych. Rozwiązania firmy trafiają ponadto do projektów z sektora energii odnawialnej i energetyki jądrowej, gdzie kluczowe są rygorystyczne testy oraz niezawodność.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.