Udana pilotażowa, przeprowadzona przez Port NEOM i Radę ds. Partnerstwa Logistycznego, skróciła ponad dwukrotnie czas tranzytu między kluczowymi regionalnymi hubami handlowymi. Zaprojektowana i rozwinięta przez Port NEOM, ta przełomowa inicjatywa korzysta z geograficznej możliwości handlowej — optymalizując zarówno koszty, jak i efektywność tranzytu na strategicznym korytarzu wewnątrzregionalnym łączącym Egipt, Arabię Saudyjską i Irak.
W ramach pilotażu, przesyłka przebyła intermodalny korytarz o długości ponad 900 kilometrów, od Kairu przez Port Safaga, przez Morze Czerwone do Portu NEOM, a następnie w głąb kraju do magazynów handlowych w Ebrilu, Irak, co stanowi ważny kamień milowy w dążeniu Królestwa do zostania regionalnym i globalnym centrum logistycznym.
Skuteczność pilotażu odzwierciedla silną współpracę między interesariuszami sektora publicznego i prywatnego, w tym Generalnym Urzędem Transportu, Zakat, Urzędem Podatkowym i Celnym (ZATCA), armatorami, głównymi importerami i eksporterami, radami eksportowymi oraz firmami logistycznymi. Bezproblemowa koordynacja między wszystkimi stronami zapewniła wysoką efektywność operacyjną na wszystkich etapach transportu i obsługi.
Łącząc kluczowych graczy w łańcuchu dostaw, inicjatywa ta dostarcza wysoce skuteczne, zintegrowane i konkurencyjne rozwiązanie logistyczne — co potwierdza skrócenie czasu tranzytu o ponad 50% na trasach z Egiptu w porównaniu do tradycyjnych ścieżek. Ten pilotaż nie tylko podkreśla osiągalne zyski z efektywności dzięki współpracy, ale także sygnalizuje szerszy potencjał do znacznego obniżenia kosztów i czasów tranzytu na innych regionalnych i globalnych korytarzach handlowych. Dodatkowo, pilotaż tworzy fundament dla długoterminowych ambicji i wzmacnia rosnącą rolę Portu NEOM w realizacji celów morskich i logistycznych Arabii Saudyjskiej.
Strategicznie położony nad Morzem Czerwonym i w pobliżu granicy Arar — kluczowego punktu wejścia do Iraku — Port NEOM jest unikalnie pozycjonowany, aby pełnić rolę ważnego regionalnego węzła, łącząc główne trasy handlowe na świecie. Poprzez łączenie kluczowych wewnętrznych korytarzy logistycznych, ułatwia płynny przepływ handlu między Azją, Afryką, Europą i Bliskim Wschodem, otwierając nowe możliwości dla handlu transgranicznego i wzrostu gospodarczego.
Opierając się na sukcesie pilotażu, korytarz ten demonstruje skalowalny model poprawy połączeń logistycznych wewnątrz kraju, który może być wykorzystywany i rozwijany poprzez dalszą współpracę z odpowiednimi władzami. Toruje to drogę dla rozszerzonego handlu tranzytowego i wspiera cel Saudi Vision 2030, jakim jest budowa zróżnicowanej gospodarki, poprzez rozwój światowej klasy, zintegrowanego ekosystemu logistycznego, łączącego porty, drogi i centra celne centrum.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.