25 lat targów LogiMAT w Stuttgarcie odzwierciedla przejście intralogistyki z niszowego segmentu do globalnego rynku technologii przemysłowych. Pierwsza edycja odbyła się w 2003 roku na Killesbergu, z udziałem 160 wystawców i około 3700 zwiedzających.
Wczesne targi prezentowały RFID, rozwiązania do kompletacji, oprogramowanie chmurowe, roboty i pojazdy AGV. Wraz z rozwojem handlu elektronicznego rosło znaczenie cyfrowej logistyki, automatyzacji przepływu materiałów i integracji systemów. Około 2010 roku do głównych tematów dołączyły efektywność energetyczna, zrównoważone magazyny i ekologiczniejsze wózki przemysłowe.
W 2008 roku wydarzenie przeniosło się do Messe Stuttgart. Początkowo zajmowało trzy hale, przyciągając ponad 571 wystawców i 15 tys. odwiedzających. W 2019 roku targi wykorzystywały już wszystkie dziesięć hal. Po przerwie spowodowanej pandemią LogiMAT wrócił do pełnej formuły w 2022 roku.
Obecna oferta obejmuje autonomiczne roboty, drony, inteligentne czujniki, sztuczną inteligencję, skalowalne magazyny automatyczne oraz chmurowe narzędzia do zarządzania i analizy danych. Coraz ważniejsze są też cyberbezpieczeństwo i odporność łańcuchów dostaw.
W 2026 roku LogiMAT osiągnął rekordowe wyniki: 1671 wystawców i 69 856 profesjonalnych odwiedzających. Firmy przemysłowe oceniają dziś automatyzację nie tylko przez pryzmat wydajności. Liczy się także integracja danych, zużycie energii, elastyczność i odporność operacyjna. LogiMAT pozostaje miejscem, w którym te wymagania spotykają się z ofertą rynku.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.