Peter MacLeod rozmawia z dwoma kluczowymi członkami zespołu MiTek ds. podłóg na antresoli, którzy pomogli w dostarczeniu wsparcia strukturalnego dla centrum realizacji wysokich technologii w Czechach.
Gdy detaliści rozszerzają swoje globalne portfolio logistyczne, wymagania stawiane partnerom w łańcuchu dostaw mogą szybko się nasilać. MiTek został zaangażowany przez znanego detalistę modowego, aby zapewnić kluczową infrastrukturę antresoli wspierającą szereg zautomatyzowanych systemów w jednym z największych nowych magazynów w Czechach. Złożoność zadania, skala obiektu oraz konieczność idealnego dopasowania do wielu innych branż uczyniły ten projekt wyzwaniem – i ostatecznie satysfakcjonującym – dla MiTek, które miało w nim udział.
Obiekt o powierzchni około 120 000 m², centrum dystrybucyjne w Chebie, na zachodzie Czech, jest jednym z największych tego typu w kraju. Rozciąga się na siedmiu halach, z niektórymi sięgającymi czterech poziomów, i wyposażony jest w zaawansowane technologie automatyzacji zaprojektowane do optymalnego przechowywania i dystrybucji różnych artykułów odzieżowych. Wkład MiTek obejmował szeroki zakres rozwiązań na antresoli i konstrukcji, dostosowanych do obsługi konkretnych technologii, w szczególności systemu AutoStore, uważanego za jeden z największych w Europie w czasie budowy.
Wsparcie innowacji
System AutoStore został wdrożony w halach 1 i 2, przy czym MiTek dostarczył konstrukcje antresoli wspierające pod siatką. Obejmowało to tunele na taśmy przenośnikowe, stanowiska pracy i obszary uzupełniania zapasów, a także skarbce na windy towarowe. Dodano chodniki wokół obwodu siatki, aby umożliwić konserwację i zapewnić drogi ewakuacyjne, a platformy serwisowe zostały zintegrowane dla dodatkowych stanowisk pracy. Te podpory musiały spełniać bardzo rygorystyczne tolerancje – nawet do 0,3 mm, czyli szerokości kartki papieru – w niektórych miejscach – a jakiekolwiek odchylenie mogło zagrozić wydajności systemu robotycznego.
„Tolerancje dla automatyzacji nie były początkowo jasne,” wspomina Stephen Nicholas, kierownik budowy MiTek odpowiedzialny za obiekt w Chebie. „W rezultacie, posadzkę betonową musiano przerobić, aby spełniała wymagane specyfikacje, co opóźniło rozpoczęcie prac o dwa miesiące.” Pomimo tego opóźnienia, MiTek skutecznie zorganizował logistykę, przechowując wcześniej dostarczoną stal poza miejscem budowy i dostosowując harmonogram, aby poradzić sobie z opóźnieniem.
Taka elastyczność była niezbędna. „Nie mogliśmy po prostu zatrzymać się na dwa miesiące,” dodaje Steve Jewell, kierownik projektu MiTek. „Musieliśmy znaleźć tymczasowe zadania dla naszych ekip i renegocjować harmonogramy dostaw. Mimo to, udało nam się zrealizować projekt zgodnie z pierwotnym planem.” Prace instalacyjne antresoli AutoStore w halach 1-3 zostały zakończone do maja 2024 roku.
Skala i złożoność
Podczas gdy system AutoStore (na zdjęciu poniżej) zajmował sam około 12 000 m² i obsługiwał ponad 500 000 pojemników i 2 500 robotów, zakres prac MiTek sięgał znacznie dalej. W hali 3 zespół wybudował antresolę dedykowaną automatyzacji wieszaków odzieżowych, a w hali 4 zintegrowano dwupoziomową antresolę wspierającą linie taśmowe i spiralne zsypy. Na terenie obiektu zbudowano platformy na różnych poziomach – czterech, dziewięciu i 15 metrach – z niektórymi belkami ważącymi do 1,7 tony, co wymagało użycia specjalistycznego sprzętu dźwigowego. MiTek zainstalował łącznie 32 000 m² antresoli na różnych poziomach.
Ta pionowa struktura dodała kolejny poziom złożoności. „Na poziomie dziewięciu metrów musieliśmy wprowadzić dźwigi pająkowe, aby umieścić belki ze względu na ich ciężar i ograniczoną przestrzeń nad głową,” wyjaśnia Nicholas. „Logistycznie było to znacznie bardziej skomplikowane.”
Każda hala stawiała przed sobą własne wyzwania techniczne, ponieważ stalowe konstrukcje często musiały bezpośrednio współpracować z technologią taśmową lub wspierać zautomatyzowane systemy obsługi odzieży zawieszone nad głową. W niektórych obszarach systemy były budowane od góry, przy czym konstrukcje MiTek przenosiły obciążenia sprzętu automatyzacyjnego, a nie tylko go mieściły.
Koordynacja jest kluczowa
To była aktywna budowa, dzielona z ponad 20 różnymi branżami – od integratorów automatyzacji po elektryków, zespoły ds. bezpieczeństwa pożarowego, specjalistów od podłóg i wykonawców HVAC. Koordynacja była kluczowa, a MiTek była w centrum działań. „Codziennie odbywały się dwa spotkania – jedno rano, aby zaplanować pracę na dany dzień, i jedno po południu, aby rozwiązać ewentualne problemy i zaplanować kolejny dzień,” mówi Nicholas. „Ze względu na liczbę firm i różne języki używane na miejscu, mieliśmy też tłumaczy w każdej ekipie.”
Chociaż głównym językiem komunikacji był angielski, zarządzanie oczekiwaniami i zapewnienie spójnego zrozumienia wymagało ciągłej uwagi. „Były też różnice kulturowe,” zauważa Jewell. „Od świąt narodowych po różne standardy bezpieczeństwa, trzeba być elastycznym i dobrze poinformowanym.”
Rzeczywiście, MiTek nalegał na stosowanie standardów BHP na poziomie Wielkiej Brytanii (czyli „wyższych”) na całym obiekcie. „To nieustanna walka, ale się tego trzymaliśmy,” mówi Nicholas. „Bezpieczeństwo jest niepodlegające negocjacjom.”
Dostawa etapowa
Jednym z głównych narzędzi zarządzania projektem była etapowa dostawa i etapowe przekazywanie rysunków. „Nie można wydać ostatecznych projektów dla tak dużego obiektu od razu,” wyjaśnia Jewell. „Dlatego dzieliliśmy projekt na zarządzalne sekcje i realizowaliśmy go etapami.” To pozwalało MiTek współpracować z innymi wykonawcami, przekazując ukończone obszary, aby inni mogli kontynuować instalacje, podczas gdy MiTek przechodził do kolejnego etapu.
Każdy etap wiązał się z własną nauką. „Hala 2 była wolniejsza z powodu przeróbki podłogi AutoStore,” mówi Nicholas. „Gdy dotarliśmy do hali 1, prace poszły szybciej. Wszyscy nauczyli się, czego się spodziewać, i podłoga od początku mieściła się w tolerancji.”
Międzynarodowe standardy
Człowiek odgrywający kluczową rolę w tak dużym projekcie infrastrukturalnym jest często pomijany, ale był on kluczowy dla sukcesu w Chebie. MiTek zaangażował zespół 16 osób na miejscu na pełny etat, osiągając szczyt około 30 podczas intensywnych okresów budowy. Sam Nicholas spędził w Czechach niemal dwa lata, zapewniając ciągłość i punkt kontaktowy dla wszystkich interesariuszy. Jewell, głównie działający z Wielkiej Brytanii, regularnie odwiedzał miejsce i koordynował działania z centrali MiTek.
Kluczowym elementem sukcesu było zrozumienie kontekstu regionalnego. „Musisz odrobić pracę domową,” radzi Nicholas. „Każdy kraj ma inne przepisy bezpieczeństwa, standardy budowlane i niuanse kulturowe.” Obliczenia sejsmiczne, na przykład, musiały być uwzględnione w inżynierii strukturalnej, co zwykle nie jest brane pod uwagę w projektach w Wielkiej Brytanii, ale jest kluczowe w Europie Środkowej i Południowej.
Od etapowania po planowanie siły roboczej, każdy element programu budowy był zaprojektowany z myślą o elastyczności. „Gdy jedna faza się zatrzymywała, my się obracaliśmy,” mówi Jewell. „Gdy inne branże potrzebowały dostępu, planowaliśmy przekazy częściowe. Trzeba myśleć pięć kroków do przodu.”
Projekt w Chebie odzwierciedla ciągłą ewolucję MiTek od dostawcy antresoli do strategicznego integratora automatyzacji w logistyce. Projekt nie polegał tylko na tworzeniu platform magazynowych; zespół MiTek zaprojektował konstrukcje stalowe wspierające roboty, taśmy, systemy obsługi odzieży i mechanizmy podnośnikowe. Każde rozwiązanie było dostosowane.
Wnioski z nauki
Podsumowując, Steven i Stephen wyciągnęli trzy główne wnioski po pomyślnym przekazaniu tego dużego, złożonego projektu infrastruktury magazynowej, spełniającego wysokie wymagania klienta działającego w konkurencyjnym i szybkim sektorze detalicznym:
- Naucz się lokalnego języka – albo przynajmniej zatrudnij tłumaczy. Braki w komunikacji mogą opóźnić prace lub prowadzić do błędów, które można łatwo uniknąć przy jasnym, wspólnym zrozumieniu.
- Zrozum lokalne przepisy. Bezpieczeństwo, normy inżynieryjne i nawet święta różnią się w poszczególnych krajach i muszą być uwzględnione na etapie planowania.
- Buduj relacje. Sukces zależy od nawigacji nie tylko po materiałach i harmonogramach, ale także po ludziach, priorytetach i czasami sprzecznych celach. Współpraca, a nie konfrontacja, jest kluczem.
Po sukcesie projektu w Chebie, na chwilę obecną MiTek realizuje kolejną podobną instalację dla tego samego klienta w Polsce. Chociaż technologie podstawowe są porównywalne, projekt wprowadza nowy zestaw zmiennych, od innego składu siły roboczej po nowy krajobraz regulacyjny i zmieniające się uwarunkowania kulturowe.
Jeśli Cheb cokolwiek udowodnił, to właśnie to, że MiTek rozwija się pod presją, pokonując szeroki zakres wyzwań, aby dostarczyć stalowe konstrukcje, które umożliwiają powszechną automatyzację magazynów i osiągają szczytową wydajność.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.