Nabycie firmy Solid przez Consafe Logistics daje specjaliście od WMS możliwość rozszerzenia zasięgu poza główną ofertę Astro. Rozmawialiśmy z CPO, Patrikiem Olssonem.
Szwedzki dostawca Consafe Logistics od ponad 40 lat buduje silną reputację w dziedzinie Systemów Zarządzania Magazynem (WMS), Systemów Wykonawczych Magazynu (WES) oraz Systemów Kontroli Magazynu (WCS). Główny produkt Astro WMS obsługuje ponad 250 klientów, głównie w kategorii Tier 1; niedawne przejęcie holenderskiego Solid WMS, ogłoszone w maju 2025 roku, daje Consafe możliwość obsługi szerszej gamy magazynów i centrów dystrybucji, w tym na poziomie Tier 3.
Dyrektor ds. Produktów Patrik Olsson (na zdjęciu poniżej) pracuje w Consafe od ośmiu lat i jest zachwycony postępem firmy. „Radzimy sobie dobrze, od kilku lat odnotowujemy stabilny roczny wzrost na poziomie około 12-15%,” mówi. „Jesteśmy rentowni, z dobrymi marżami EBITDA, co pozwala nam na dalsze inwestycje w rozwój produktu, co jest dla mnie bardzo ważne w mojej roli. Ważne jest dla naszych klientów, abyśmy ciągle ulepszali produkt, modernizowali go, aktualizowali i wdrażali nową technologię.”
Co napędzało wzrost? „Musimy być pokorni, ponieważ szerszy rynek oczywiście się przyczynił,” zastanawia się. „Przejście od tradycyjnych sklepów do e-commerce było bardzo ważne dla wielu naszych klientów. Mają też na uwadze niedobór siły roboczej i koszty. Nasi klienci dążą do obniżenia kosztów operacyjnych w swoich magazynach. Ich największym wydatkiem są ludzie, a także najważniejszym zasobem, ale też najdroższym. To wyzwanie, plus brak wykwalifikowanej siły roboczej, napędza inwestycje w automatyzację i systemy zarządzania magazynem. Zaawansowane wsparcie oprogramowania stało się niezbędne.”
Wsparcie Automatyzacji
Jasne, to nie tylko kwestia szerszego rynku. Co robi Consafe Logistics, że jest tak wyjątkową opcją dla klientów i pomaga osiągać tak regularny wzrost?
„Posiadamy bardzo silne możliwości wspierania firm w ich dążeniu do automatyzacji,” mówi. „Nasze oprogramowanie jest w pełni niezależne, możemy integrować nasze WMS/WES/WCS z dowolnym sprzętem automatyzacyjnym od dowolnego dostawcy. To daje klientom elastyczność, skalowalność i gotowość na przyszłość.”
Przygotowanie na przyszłość jest kluczowe. „Wiesz, co chcesz zrobić dzisiaj, ale niekoniecznie jutro,” ostrzega. „Możemy zapewnić różne poziomy integracji, aby dopasować się do wymagań każdego klienta. Obsługujemy od najprostszej ‘Czarnej Skrzynki’ po najbardziej skomplikowane rozwiązania, więc mamy dużo możliwości zarówno pod względem produktu, jak i kompetencji w zakresie sterowania automatyzacją.”
Skuteczna koordynacja między procesami manualnymi a zautomatyzowanymi to kolejna ważna, ale często pomijana zaleta. „Naprawdę ważne jest, aby procesy manualne działały w harmonii z automatyzacją. Nie można dopuścić do sytuacji, gdy automatyzacja produkcji wyprzedza manualne procesy dla tego samego zamówienia o pięć godzin. Wszystko musi być odpowiednio zorganizowane, zarówno pod względem zasobów, jak i wykonania.”
Zdobycie reputacji europejskiego specjalisty to również duży plus dla Consafe Logistics. „Skupiamy się na klientach z siedzibami w naszym rynku macierzystym, którym w dużej mierze są kraje nordyckie, Beneluks, Polska i Wielka Brytania. Oczywiście, podążamy za tymi klientami, jeśli decydują się na działalność gdzie indziej, więc mamy instalacje na każdym kontynencie. Możemy instalować, obsługiwać i wspierać nasze oprogramowanie na całym świecie.”
Jako CPO, Patrik Olsson zachowuje skupienie na stałym ulepszaniu produktu. „Duży nacisk w ostatnich latach kładliśmy na wprowadzanie różnych możliwości sztucznej inteligencji do produktu, w obszarach takich jak optymalne rozmieszczenie zapasów, zbieranie i przewidywanie danych, optymalizacja tras kompletacji, planowanie siły roboczej i zapewnienie, że nasi klienci są w pełni na bieżąco.”
Możliwości realizacji zamówień w magazynie to kolejna mocna strona. „Nowe technologie automatyzacji pojawiają się cały czas, więc musimy ciągle rozwijać nasze możliwości integracji z automatyzacją,” wyjaśnia.
Wszechstronność i Wytrzymałość
Wszechstronność stała się kolejnym USP, a przejęcie Solid dało Consafe Logistics możliwość obsługi każdego typu i rozmiaru magazynu na drodze automatyzacji. „Podstawowy Astro WMS koncentruje się na Tier 1 i wyższych Tier 2, które klasyfikujemy jako firmy z obrotem powyżej 400 milionów euro. Klienci to handel detaliczny, produkcja, hurt, 3PL, przemysł spożywczy i napojowy, a niektóre z największych firm na świecie wdrażają naszą technologię, takie jak Carlsberg, Heineken i wiodąca szwedzka firma meblarska. Solid daje nam tę zdolność Tier 3, którą szacujemy na około 250 milionów euro rocznego obrotu, z magazynem zatrudniającym maksymalnie 30 pracowników kompletacji.”
To świadectwo obietnic Consafe wobec klientów, że tak wielu z nich pozostaje wiernych przez 10, 20 lat i dłużej. „Nie jesteśmy tylko firmą tworzącą oprogramowanie,” stwierdza. „Tak, produkt jest ważny, ale równie istotne jest doświadczenie i sposób wdrażania. Jesteśmy partnerem patrzącym w przyszłość, strategizujemy razem z tobą.”
A jak mogą wyglądać pierwsze rozmowy z klientem – co im doradza?
„Mówię im, że muszą patrzeć 5-10 lat do przodu. Zbyt często widzę, jak klienci zaczynają od chęci posiadania najnowszej technologii – i to jest błąd. Trzeba najpierw ocenić konkretne potrzeby firmy i sposób, w jaki można lepiej obsługiwać klientów. Dopiero potem szukać odpowiedniej technologii, która te potrzeby spełni.”
A jak ocenia stan rynku dzisiaj?
„Rynek zdecydowanie zwolnił w ostatnich kilku latach, z powodu różnych kryzysów, niepewności, regionalizacji, taryf w USA, słabnącej gospodarki. Ale oczywiście, to dotyczy wszystkich, nie tylko nas. Wciąż jesteśmy zachęceni naszym silnym wzrostem.”
„Widujemy duże inwestycje. W końcu firmy nadal muszą inwestować, aby zaoszczędzić pieniądze na dłuższą metę, może nie w pełną automatyzację, ale w modernizację tego, co mają, z elastycznymi rozwiązaniami automatyzacyjnymi. Uważam, że wybór technologii naprawdę się rozwija, więc przewiduję, że będzie to obszar wzrostu.”
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.