Przewoźnicy nie powinni popadać w samozadowolenie w związku z Systemem Kontroli Importu 2 (ICS2) Faza 3, mimo że wielu członków UE opóźnia wprowadzenie systemu informacji o ładunku, według Colina Robba, Szefa Operacji i Sprzedaży w Derry Bros. Ostrzega, że najnowsze odroczenia spowodowały fragmentaryczną implementację dla transportu drogowego, co wywołało zamieszanie na rynku międzynarodowego przewozu towarów i pozostawiło wielu operatorów drogowych nieprzygotowanych na zmiany.
„Z pewnością istnieje pewne napięcie dotyczące tego, jak najlepiej poradzić sobie z nowymi wymaganiami, a najnowsze opóźnienia tylko zwiększyły niepewność,” wyjaśnia Robb. „Obecnie mamy sytuację, w której zgodność jest nadal obowiązkowa dla niektórych krajów UE, podczas gdy inne czekają na koniec 2025 roku. Jednak podejście „zaczekaj i zobacz” nie jest opcją, więc przewoźnicy muszą dostosować swoje systemy IT, zaktualizować procesy wysyłkowe i przeszkolić zespoły do obsługi zmian.”
ICS2 jest inicjatywą celno-skarbową UE mającą na celu zwiększenie bezpieczeństwa granic dla towarów wjeżdżających do UE, Szwajcarii i Norwegii, która od 2021 roku jest wdrażana etapami. Głównym celem ICS2 jest wcześniejsze i bardziej kompleksowe przekazywanie danych, ulepszona ocena ryzyka oraz wspólna odpowiedzialność z klientami i partnerami. Ma na celu poprawę widoczności łańcucha dostaw, umożliwienie szybszej oceny ryzyka i odprawy, a także wsparcie wczesnej i skoordynowanej interwencji w przypadku niebezpiecznych towarów.
„Będzie kluczowe, aby przewoźnicy zrozumieli wymagania ICS2, ponieważ brak zgodności prawdopodobnie doprowadzi do surowszych kar i grzywien, a także odmowy wjazdu towarów i opóźnień na granicach UE. Oferujemy wskazówki i wsparcie, aby pomóc operatorom dostosować procesy celne lub integracje oprogramowania, aby uniknąć zakłóceń w łańcuchu dostaw,” dodaje Robb.
Ponadto, Derry Bros nowoczesne rozwiązanie celne typu self-service, SelfClear, może również generować Deklarację Podsumowania Wpisu (ENS) dla ICS2, a firma wprowadziła asystenta AI, który upraszcza komunikaty o błędach i następnie oferuje opcje ich naprawy. Narzędzie zostało opracowane, aby uprościć wymagania celne dotyczące przemieszczania towarów przez granice UK i UE, co pomaga użytkownikom minimalizować problemy administracyjne i unikać niezgodności.
Derry Bros posiada ponad 60 lat doświadczenia w branży frachtowej i logistycznej, obsługując Wielką Brytanię, UE i inne regiony. Dzięki szerokiej gamie zarządzanych usług rezerwacji, celnych i doradczych, pomaga firmom radzić sobie z niektórymi z najbardziej skomplikowanych wyzwań w handlu i transporcie transgranicznym. Sukces firmy i jej sprawdzona historia opiera się na nagradzanych systemach technologicznych, rozwijanych wewnętrznie, w tym na kompleksowym cyfrowym rozwiązaniu celnym Digicom.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.