Grupa Cathay odnotowała stabilny roczny wzrost zarówno w operacjach pasażerskich, jak i cargo za wrzesień 2025 roku, co odzwierciedla kontynuację odbudowy w globalnym sektorze logistyki lotniczej.
Cathay Pacific i HK Express przewiozły łącznie ponad 2,7 miliona pasażerów, co stanowi wzrost o 20% w porównaniu z wrześniem 2024. Tymczasem Cathay Cargo przewiozła ponad 130 000 ton ładunku, nieznacznie więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku, gdy linia rozpoczęła tradycyjny szczyt sezonu frachtowego.
Dyrektor ds. Obsługi Klienta i Handlu w Cathay, Lavinia Lau, powiedziała:
„Wrzesień zazwyczaj jest spokojniejszym okresem dla naszej działalności podróżniczej po zakończeniu szczytu sezonu letniego, choć nadal obserwujemy roczny wzrost liczby przewiezionych pasażerów jako Grupa. Cathay Pacific i HK Express przewiozły łącznie ponad 2,7 miliona pasażerów, o 20% więcej niż we wrześniu 2024. Tymczasem, wchodząc w tradycyjny sezon szczytowy frachtu lotniczego we wrześniu, Cathay Cargo przewiozła ponad 130 000 ton ładunku, nieznacznie więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku.”
„We wrześniu Cathay Pacific ogłosiła również bezpośrednie loty pasażerskie między Hongkongiem a Changsha, rozpoczynające się 4 listopada 2025 roku, co zwiększa ogólną sieć linii na chińskim kontynencie do 24 destynacji. Cathay Pacific zwiększa także częstotliwość lotów na innych trasach na kontynencie chińskim, w tym do Pekinu, Guangzhou, Chengdu i Szanghaju, w nadchodzącym sezonie zimowym, a jako Grupa będziemy obsługiwać ponad 330 lotów powrotnych tygodniowo między Hongkongiem a Chinami kontynentalnymi.”
Wydajność cargo
Cathay Cargo przewiozła o 1% więcej ładunku we wrześniu 2025 roku niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku, podczas gdy dostępne tony-kilometry frachtu (AFTKs) wzrosły o 4%. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku łączny tonaż wzrósł o 10% rok do roku.
Lau powiedziała:
„Podczas gdy tonaż we wrześniu spadł w porównaniu z poprzednim miesiącem z powodu wpływu tajfunów, nadal rośnie rok do roku dzięki zwiększonej pojemności, którą zapewniliśmy. Nasze rozwiązania Cathay Expert i Dangerous Goods również odnotowały dwucyfrowy wzrost, napędzany przez przemieszczanie maszyn w regionie Azji Północno-Wschodniej oraz eksport nowo wprowadzonych produktów wysokotechnologicznych z Chin kontynentalnych i Azji Południowo-Wschodniej.”
Patrząc na październik i kolejne miesiące, zaobserwowaliśmy solidny popyt podczas święta Narodowego Dnia. Dodaliśmy także nową sezonową usługę frachtową do Madrytu, zapewniając klientom więcej możliwości przewozu do i z tego ważnego europejskiego rynku w tradycyjnych miesiącach szczytu.”
Szerszy kontekst logistyczny
Wyniki Cathay odzwierciedlają szerszą stabilizację na globalnych rynkach cargo lotniczego, ponieważ produkcja i wolumeny e-commerce nadal wspierają popyt na fracht w Azji. Hongkong, jako główny regionalny hub logistyczny, rozwój sieci Cathay i inwestycje w specjalistyczne usługi cargo pozycjonują ją do korzystania z trwającego wzrostu w eksportach wysokotechnologicznych, maszyn i produktów o krótkim czasie realizacji.
W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2025 roku Grupa Cathay odnotowała 27% wzrost pasażerów i 10% wzrost tonażu cargo w porównaniu z tym samym okresem w 2024 roku, co sugeruje dalszą siłę w odbudowie lotnictwa i logistyki w Azji.
Wielojęzyczny specjalista z doświadczeniem w Europie, Kanadzie i Chinach, Herbert nawiązał bezcenne kontakty w branży motoryzacyjnej i energetycznej. Kierował prestiżowymi projektami obejmującymi współpracę z ENBW, Mercedes-Benz Group, Siemens Group oraz Instytutem Fraunhofera.